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因此对蓄电池决不能新、旧混用。柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用由于柴油发动机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均采用24v电压起动，以提高起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12v电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12v蓄电池串联工作，以24v电压供电，在非起动状态时，转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作，以满足12v电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后继续使用，这样由于两只蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理，而不可将单格蓄电池短路后继续使用。蓄电池并联混用有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，较易造成较板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。


　　问我人能不能跟车一起托运走。答这个是不能的。因为驾驶室是两个司机，没有空余位置；而被托运的车辆里面是不允许载人的。汽车托运是指按照国家法律规定，对车进行，中距离远距离近距离的护送运输。汽车托运在我们的日常生活中也有着较其重要的作用，也在整个物流体系当中，充当较为关键的一步。旅游怎么汽车托运然而，不同的客户有着不同的需求，有的客户在乎价钱的高低，有的客户在乎服务质量的好坏，有的在乎运输过程中的速度快慢，也有的着重于运输过程中的安全与**。


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水磨沟专业从事旅游车托运的公司互通有无人们通常所说的“全险”，实际上也仅只包括了车损险、*三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。即便是投保了上述主险、附加险，在某些特定情况下，车主依然得自己买单。一位从事行业十年之久的人士，为车主揭示了“公司对您说不”的15种状况。酒后驾车、无照驾驶，行驶证、驾照没年检的不赔以上这些情形中，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法。此外，驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，公司也会拒绝赔付。 二、需要与盛利托运公司签订一份合同，合同必须是带公司公章的正规合同。签订的合同中必须将托运费用和付款方式注明，以免在产生时更好的保护自己的合法权益。

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